Heroverweging van metrolijn 3 en instandhouding van tram 55
Petitie
Spreekt dit petitie u aan? Steun het door het te ondertekenen. Zodra het is afgesloten, kunt u de voortgang ervan volgen door op de knop “Volgen” te klikken.
Heroverweging van metrolijn 3 en instandhouding van tram 55
De wereld verandert: er is crisis op het gebied van klimaat, gezondheid, energie, maatschappij en economie. Ook de levensstijl verandert (telewerken, flexwerken), evenals onze vervoersmiddelen.
Is het verantwoord door te gaan met de aanleg van een metrolijn tussen het Noordstation en Bordet, terwijl andere prioriteiten veel dringender zijn?
Het project vergt veel bouwplaatsen, materialen, uitstoot van broeikasgassen en energie. Het is een destructief project, waarbij tram 55, groene ruimtes (waaronder het Rigaplein) worden geschrapt en huizen worden onteigend. Het is nadelig voor de plaatselijke winkels, de gezondheid (de lucht in de metro is meer vervuild dan bovengronds) en de goede bereikbaarheid van het openbaar vervoer (de stations komen 30 meter onder de grond).
Maar bovenal is het een rampzalig duur project, met een begroting die wordt geraamd op 2,3 miljard euro, die met overheidsgeld wordt gefinancierd en naar verwachting nog verder zal stijgen. Kan het Brussels Gewest, nu het op de rand van het faillissement staat, het zich veroorloven zoveel energie en overheidsgeld te investeren in een project waarvan het nut nog moet blijken?
Wat voor zin heeft het vandaag om door te gaan met de uitvoering van een “niet-essentieel” project, met schadelijke gevolgen voor de economie, de samenleving, het klimaat en de mobiliteit?
Wij pleiten ervoor het verkeer in Brussel opnieuw te vermenselijken: meer bovengrondse ruimte voor mensen en minder voor auto's. Wij vragen de verschillende studies en voorstellen van mobiliteitsspecialisten te heropenen. Het is mogelijk en realistisch om de doorstroming en de snelheid van tram 55 te verbeteren.
Wij pleiten voor een beter gebruik van overheidsgeld in alternatieve projecten die veel dringender zijn: de uitbouw van het Brusselse tramnet, de bouw en renovatie van sociale woningen, de isolatie van de Brusselse gebouwen…
Zelfs als schadevergoedingen moeten worden betaald voor de aangegane contracten, is er nog tijd om de aanleg van metrolijn 3, die enorm veel energie en geld gaat kosten, stop te zetten.
Wij danken u bij voorbaat voor uw belangstelling en medewerking.
Enkele referenties om te raadplegen:
- studie van Bral: To Metro or Not to Metro?: https://bral.brussels/sites/default/files/bijlagen/Publication%20Bral_metro_NL_WEB_0.pdf
- Inter-Environnement Bruxelles (IEB): http://www.metro3pourquoi.be/
- 10 video’s overbaanvak Noord van Metro 3: https://www.dontlookdown.be/
- Artikel van Brussels Studies: “Een betere toekomst zonder Metro Noord”: https://bsiposition.hypotheses.org/454
- Podcast met getuigenissen van gebruikers van tram 55: https://vimeo.com/514272873
- Video over het traject van tram 55: https://vimeo.com/manage/videos/701608987
- Documentaire Stalingrad, avec ou sans nous ? : https://www.youtube.com/watch?v=GeFpQXBifsI&ab_channel=ATELIERSURBAINS
- uitzending over de documentaire Mais qui veut changer la place Liedts ? : https://bx1.be/communes/saint-josse-ten-noode/documentaire-metro3-mais-qui-veut-changer-la-place-liedts/
Dit initiatief is beantwoord:
Gevolg aan de petitie:
Hoorzitting met de indieners
Deze petitie werd op 30 november 2022 ontvankelijk verklaard en de volgende dag gepubliceerd op het platform democratie.brussels
Op 13 maart 2023 heeft deze petitie de steun gekregen van meer dan 1.000 personen die in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wonen en 16 jaar of ouder zijn.
Vertegenwoordigers van de indieners werden gehoord op 23 mei 2023 door de commissie voor de Mobiliteit.
Een verslag werd gepubliceerd.
Deel: