Petitie om de verlenging van de Annie Cordytunnel op te nemen in het project voor de heraanleg van de Keizer Karellaan, het Good Moveplan te schrappen en het Iris 2-plan herin te voeren

Wij roepen als Brusselaars, buurtbewoners en handelaars met of zonder auto op om de mobiliteits- en infrastructuurprojecten voor de Keizer Karellaan en de Annie Cordytunnel dringend te herbekijken. Wij vragen u om de huidige plannen op te schorten en met de bevolking volwaardig overleg te plegen over passende oplossingen, zoals het verlengen van de tunnel richting Vlaanderen en Wallonië.

Onze eisen:

1.      Een grondige studie uitvoeren over de verlenging van de Annie Cordytunnel:

• Minder geluidsoverlast en omgevingshinder op de Keizer Karellaan.
• Meer veiligheid voor voetgangers en fietsers door het bovengrondse verkeer te beperken.
• De stedelijke en economische omgeving opwaarderen door nieuwe groene en openbare ruimten aan te leggen.

2.      Komaf maken met de projecten die werden opgelegd, maar waarover geen consensus bestaat:

• De herinrichting van het Margaretha van Oostenrijkplein en het rondgaand verkeer rond de basiliek werden door de buurtbewoners verworpen en mogen niet stiekem opnieuw worden ingevoerd.
• Het schrappen van busbanen en parkeerplaatsen is onaanvaardbaar voor gezinnen, ouderen en lokale handelszaken.

3.      Volwaardig en transparant overleg plegen met de bevolking:

• Geen bevooroordeelde raadplegingen meer die enkel online toegankelijk zijn.
• Informatievergaderingen organiseren om de projecten, de gevolgen ervan en mogelijke alternatieven toe te lichten.
• Het nieuwe project uittekenen op basis van de wensen en behoeften van de inwoners van Ganshoren en Sint-Agatha-Berchem.

4.      Intergewestelijke en Europese financiering en sponsoring:

• Vlaanderen, Wallonië en de Europese Unie moeten de verlenging van de tunnel medefinancieren, gezien het strategische belang ervan voor de intergewestelijke mobiliteit.
• Sponsoring moet worden onderzocht als optie. De naam van de tunnel zou per opbod kunnen worden verkocht, waarbij een merk de toestemming zou krijgen om zichtbaar reclame te maken gedurende een bepaalde periode.

5.      Het bijhorende Good Moveplan stopzetten:

• Dit plan, dat zonder consensus werd opgelegd, is nadelig voor de buurtbewoners, handelaars en gezinnen. We stellen vast dat het hier verder wordt uitgevoerd, ook al zitten we in een periode van lopende zaken. Het project voor de Keizer Karellaan wordt niet langer vernoemd als een project dat noodzakelijk is om op basis van het Good Moveplan mazen in te richten in Ganshoren en Sint-Agatha-Berchem. Dat is nochtans wel zo, zoals blijkt uit de documenten van 2019. Samen met de burgers dient een nieuw mobiliteitsplan te worden opgesteld, dat de volgende regering dient goed te keuren. In afwachting daarvan moet het Iris2-plan opnieuw worden ingevoerd.

Wat wij vragen:

-  Vermits we in een periode van lopende zaken zijn, de onmiddellijke opschorting van de Good Moveprojecten waar de Keizer Karellaan deel van uitmaakt.

-  Een grondige en transparante studie om na te gaan of het haalbaar is om de tunnel te verlengen. Er zit een project in de ontwerpfase, dus er moet niet van nul worden begonnen.

-  Ruimer en evenwichtig overleg met de bevolking om te beslissen over passende oplossingen. Daarbij moet ook het advies worden ingewonnen van de Vlaamse en de Waalse overheid, omdat deze zaak ook hun burgers aanbelangt.

-  De stopzetting van elke vorm van mobiliteitsbeleid dat tegenstellingen creëert. Zelfs het openbaar vervoer ondervindt er vaak nadeel van en moet het onderspit delven tegen de zogenaamde ‘zachte’ mobiliteit.

Brussel mag zijn burgers, gezinnen en handelszaken niet langer laten lijden onder opgelegde projecten die geen rekening houden met de lokale realiteit. Het is de bedoeling om tijdens de hoorzitting in het Brussels Parlement getuigenissen aan bod te laten komen en foto's en filmpjes te tonen. Wij willen een uitvoerige uiteenzetting houden en deze onderbouwen met stevige argumenten. Teken deze petitie. De Keizer Karellaan, Ganshoren en Sint-Agatha-Berchem verdienen veel beter!