Voor een gezinsvriendelijke mobiliteit!

(le texte complet peut être consulté en cliquant ici)

Nous, Ligue des familles, CAWAB, Femmes Prévoyantes Socialistes, Inter-Environnement Bruxelles, GRACQ, Pro Velo et Vie Féminine, demandons qu’une réflexion sur les problèmes de mobilité rencontrés par les familles soit menée par des citoyen.ne.s au Parlement bruxellois, afin de dégager des solutions qui permettront aux familles de recourir davantage aux transports en commun, au vélo, à la marche et à la mobilité partagée. L’objectif de réduction de l’usage de la voiture doit être poursuivi sans mettre les familles en difficulté financière et tout en leur permettant de faire face à leurs différentes contraintes.

Plusieurs études ont montré que la présence d’enfants augmente l’utilité et l’usage de la voiture, ce qui a pour effets négatifs un recours moindre aux autres moyens de transport et un moindre report modal. La voiture, pour bon nombre de parents, reste le moyen de transport le plus facile pour réaliser les déplacements avec des enfants et concilier vie professionnelle et vie familiale. Si le recours à la voiture est moins important chez les Bruxellois.e.s que chez les Flamand.e.s et les Wallon.ne.s, les Bruxellois.e.s en couple avec enfants sont 80% à en posséder au moins une quand ce n’est le cas que 49% des ménages sans enfant[1].

Or le transport routier est l’un des principaux responsables des émissions de polluants atmosphériques en Région bruxelloise. Il est la première source d’oxydes d’azote et de black carbone et l’un des principaux responsables d’émissions de particules fines. Cette pollution est responsable d’environ 1000 décès prématurés en Région bruxelloise ainsi que de nombreux problèmes de santé : maladies respiratoires et cardio-vasculaires qui touchent particulièrement les personnes les plus fragiles (les enfants, les femmes enceintes et les personnes âgées). Aux problèmes de santé s’ajoutent les problèmes de sécurité. Les voitures sont responsables d’un grand nombre d’accidents corporels et mortels. Et leur omniprésence dans l’espace public se fait au détriment d’autres projets bénéfiques pour les familles bruxelloises : amélioration des autres moyens de transport, meilleure sécurité, développement d’espaces de loisirs, de repos, verdurisation de l’espace public…

En matière de mobilité, les familles ont certaines spécificités qu’il faut prendre en compte pour leur offrir des politiques adaptées en matière de mobilité.

Signez !

Nous constatons que ces spécificités sont rarement prises en compte dans l’élaboration des politiques mobilité visant au développement de la mobilité douce, des transports en commun, de l’intermodalité et de la mobilité partagée. Citons comme exemples : le manque d’accessibilité de nombreux arrêts de tram et de bus, l’absence de parkings vélos pour les vélos familiaux, l’absence de sièges enfants sur les vélos ou dans les voitures partagées, l’insécurité à vélo ou des femmes dans l’espace public…

Si vous aussi êtes sensibles à ces situations, signez cette pétition et aidez-nous à lancer cette réflexion au parlement !

[1] T. Ermans, 2019. « Les ménages bruxellois et la voiture », IBSA, Focus n32.