Informations sur les cookies utilisés sur le site web
Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour améliorer la performance et les contenus du site. Les cookies nous permettent de fournir une expérience utilisateur et un contenu plus personnalisés à partir de nos canaux de médias sociaux.
Le Parlement bruxellois analysera les suggestions citoyennes ayant recueilli au moins 1.000 signatures en date du 15 octobre 2025 - Le Parlement se prononcera ensuite sur la constitution éventuelle d’une commission délibérative.

Pétition pour une LEZ proportionnée et adaptée à la réalité des Bruxellois

Pétition

Période de collecte des signatures 06/10/2025 - 05/10/2028

Changements sur "Pétition pour une LEZ proportionnée et adaptée à la réalité des Bruxellois"

Sélectionner le mode de vue :

Titre (Français)

  • +Pour une LEZ plus proportionnée et adaptée à la réalité des Bruxellois
  • +Pour une LEZ plus proportionnée et adaptée à la réalité des Bruxellois
Suppressions
Ajouts
  • +Pour une LEZ plus proportionnée et adaptée à la réalité des Bruxellois
Suppressions
Ajouts
  • +Pour une LEZ plus proportionnée et adaptée à la réalité des Bruxellois

Description (Français)

  • +Nous, citoyennes et citoyens de la Région de Bruxelles-Capitale, soutenons pleinement l’objectif d’améliorer la qualité de l’air et de protéger la santé publique. Cependant, nous estimons que la mise en œuvre actuelle de la zone de basses émissions (LEZ) soulève des problèmes de proportionnalité et d’équité.
  • +
  • +Application 7 jours sur 7
  • +L’interdiction permanente, y compris le week-end, ne tient pas compte de la réalité de nombreux Bruxellois qui n’utilisent leur véhicule qu’occasionnellement, notamment pour rejoindre de la famille hors Région ou pour se rendre dans une résidence secondaire. L’effet concret est une interdiction de fait de la possession d’un véhicule thermique, même s’il est utilisé très peu en milieu urbain.
  • +
  • +Exclusion prématurée des véhicules Euro 6
  • +Les véhicules Euro 6, relativement récents et conformes aux normes européennes, seront bientôt interdits dans la LEZ. Une telle mesure, alors que ces véhicules respectent encore les standards européens en vigueur, paraît disproportionnée et socialement coûteuse pour de nombreux ménages.
  • +
  • +Absence de reconnaissance des hybrides rechargeables (plug-in hybrids)
  • +Les véhicules hybrides rechargeables peuvent circuler en mode 100 % électrique en ville. Leur traitement identique aux véhicules thermiques traditionnels (selon essence ou diesel) ne reflète pas leur contribution réelle à la réduction des émissions locales.
  • +
  • +Nous demandons au Parlement bruxellois et au Gouvernement régional :
  • +- de revoir l’application 7 jours sur 7 de la LEZ et d’examiner des modalités plus souples (par exemple, une interdiction limitée aux jours ouvrables) ;
  • +- de prolonger la possibilité de circulation pour les véhicules Euro 6, conformément à leur conformité actuelle aux normes européennes ;
  • +- d’accorder une exemption spécifique aux véhicules hybrides rechargeables (plug-in hybrids), sous condition d’utilisation de leur mode électrique en zone urbaine.
  • +
  • +Nous croyons qu’une telle adaptation permettrait de concilier les objectifs de santé publique avec la mobilité, l’équité sociale et les droits fondamentaux des habitants de Bruxelles.
  • +Nous, citoyennes et citoyens de la Région de Bruxelles-Capitale, soutenons pleinement l’objectif d’améliorer la qualité de l’air et de protéger la santé publique. Cependant, nous estimons que la mise en œuvre actuelle de la zone de basses émissions (LEZ) soulève des problèmes de proportionnalité et d’équité.
  • +
  • +Application 7 jours sur 7
  • +L’interdiction permanente, y compris le week-end, ne tient pas compte de la réalité de nombreux Bruxellois qui n’utilisent leur véhicule qu’occasionnellement, notamment pour rejoindre de la famille hors Région ou pour se rendre dans une résidence secondaire. L’effet concret est une interdiction de fait de la possession d’un véhicule thermique, même s’il est utilisé très peu en milieu urbain.
  • +
  • +Exclusion prématurée des véhicules Euro 6
  • +Les véhicules Euro 6, relativement récents et conformes aux normes européennes, seront bientôt interdits dans la LEZ. Une telle mesure, alors que ces véhicules respectent encore les standards européens en vigueur, paraît disproportionnée et socialement coûteuse pour de nombreux ménages.
  • +
  • +Absence de reconnaissance des hybrides rechargeables (plug-in hybrids)
  • +Les véhicules hybrides rechargeables peuvent circuler en mode 100 % électrique en ville. Leur traitement identique aux véhicules thermiques traditionnels (selon essence ou diesel) ne reflète pas leur contribution réelle à la réduction des émissions locales.
  • +
  • +Nous demandons au Parlement bruxellois et au Gouvernement régional :
  • +- de revoir l’application 7 jours sur 7 de la LEZ et d’examiner des modalités plus souples (par exemple, une interdiction limitée aux jours ouvrables) ;
  • +- de prolonger la possibilité de circulation pour les véhicules Euro 6, conformément à leur conformité actuelle aux normes européennes ;
  • +- d’accorder une exemption spécifique aux véhicules hybrides rechargeables (plug-in hybrids), sous condition d’utilisation de leur mode électrique en zone urbaine.
  • +
  • +Nous croyons qu’une telle adaptation permettrait de concilier les objectifs de santé publique avec la mobilité, l’équité sociale et les droits fondamentaux des habitants de Bruxelles.
Suppressions
Ajouts
  • +Nous, citoyennes et citoyens de la Région de Bruxelles-Capitale, soutenons pleinement l’objectif d’améliorer la qualité de l’air et de protéger la santé publique. Cependant, nous estimons que la mise en œuvre actuelle de la zone de basses émissions (LEZ) soulève des problèmes de proportionnalité et d’équité.
  • +
  • +Application 7 jours sur 7
  • +L’interdiction permanente, y compris le week-end, ne tient pas compte de la réalité de nombreux Bruxellois qui n’utilisent leur véhicule qu’occasionnellement, notamment pour rejoindre de la famille hors Région ou pour se rendre dans une résidence secondaire. L’effet concret est une interdiction de fait de la possession d’un véhicule thermique, même s’il est utilisé très peu en milieu urbain.
  • +
  • +Exclusion prématurée des véhicules Euro 6
  • +Les véhicules Euro 6, relativement récents et conformes aux normes européennes, seront bientôt interdits dans la LEZ. Une telle mesure, alors que ces véhicules respectent encore les standards européens en vigueur, paraît disproportionnée et socialement coûteuse pour de nombreux ménages.
  • +
  • +Absence de reconnaissance des hybrides rechargeables (plug-in hybrids)
  • +Les véhicules hybrides rechargeables peuvent circuler en mode 100 % électrique en ville. Leur traitement identique aux véhicules thermiques traditionnels (selon essence ou diesel) ne reflète pas leur contribution réelle à la réduction des émissions locales.
  • +
  • +Nous demandons au Parlement bruxellois et au Gouvernement régional :
  • +- de revoir l’application 7 jours sur 7 de la LEZ et d’examiner des modalités plus souples (par exemple, une interdiction limitée aux jours ouvrables) ;
  • +- de prolonger la possibilité de circulation pour les véhicules Euro 6, conformément à leur conformité actuelle aux normes européennes ;
  • +- d’accorder une exemption spécifique aux véhicules hybrides rechargeables (plug-in hybrids), sous condition d’utilisation de leur mode électrique en zone urbaine.
  • +
  • +Nous croyons qu’une telle adaptation permettrait de concilier les objectifs de santé publique avec la mobilité, l’équité sociale et les droits fondamentaux des habitants de Bruxelles.
Suppressions
Ajouts
  • +Nous, citoyennes et citoyens de la Région de Bruxelles-Capitale, soutenons pleinement l’objectif d’améliorer la qualité de l’air et de protéger la santé publique. Cependant, nous estimons que la mise en œuvre actuelle de la zone de basses émissions (LEZ) soulève des problèmes de proportionnalité et d’équité.
  • +
  • +Application 7 jours sur 7
  • +L’interdiction permanente, y compris le week-end, ne tient pas compte de la réalité de nombreux Bruxellois qui n’utilisent leur véhicule qu’occasionnellement, notamment pour rejoindre de la famille hors Région ou pour se rendre dans une résidence secondaire. L’effet concret est une interdiction de fait de la possession d’un véhicule thermique, même s’il est utilisé très peu en milieu urbain.
  • +
  • +Exclusion prématurée des véhicules Euro 6
  • +Les véhicules Euro 6, relativement récents et conformes aux normes européennes, seront bientôt interdits dans la LEZ. Une telle mesure, alors que ces véhicules respectent encore les standards européens en vigueur, paraît disproportionnée et socialement coûteuse pour de nombreux ménages.
  • +
  • +Absence de reconnaissance des hybrides rechargeables (plug-in hybrids)
  • +Les véhicules hybrides rechargeables peuvent circuler en mode 100 % électrique en ville. Leur traitement identique aux véhicules thermiques traditionnels (selon essence ou diesel) ne reflète pas leur contribution réelle à la réduction des émissions locales.
  • +
  • +Nous demandons au Parlement bruxellois et au Gouvernement régional :
  • +- de revoir l’application 7 jours sur 7 de la LEZ et d’examiner des modalités plus souples (par exemple, une interdiction limitée aux jours ouvrables) ;
  • +- de prolonger la possibilité de circulation pour les véhicules Euro 6, conformément à leur conformité actuelle aux normes européennes ;
  • +- d’accorder une exemption spécifique aux véhicules hybrides rechargeables (plug-in hybrids), sous condition d’utilisation de leur mode électrique en zone urbaine.
  • +
  • +Nous croyons qu’une telle adaptation permettrait de concilier les objectifs de santé publique avec la mobilité, l’équité sociale et les droits fondamentaux des habitants de Bruxelles.
Numéro de version 1 sur 5 Afficher toutes les versions Retour à la pétition
Version créée le 15/09/2025 18:41

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies