Petitie voor een evenredige LEZ die is aangepast aan de realiteit van de Brusselaars
Petitie
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Titel (Français)
-Pour une LEZ plus proportionnée et adaptée à la réalité des Bruxellois- +Pétition pour une LEZ proportionnée et adaptée à la réalité des Bruxellois
Titel (Nederlands)
- +Petitie voor een evenredige LEZ die is aangepast aan de realiteit van de Brusselaars
Beschrijving (Français)
-Nous, citoyennes et citoyens de la Région de Bruxelles-Capitale, soutenons pleinement l’objectif d’améliorer la qualité de l’air et de protéger la santé publique. Cependant, nous estimons que la mise en œuvre actuelle de la zone de basses émissions (LEZ) soulève des problèmes de proportionnalité et d’équité.--Application 7 jours sur 7-L’interdiction permanente, y compris le week-end, ne tient pas compte de la réalité de nombreux Bruxellois qui n’utilisent leur véhicule qu’occasionnellement, notamment pour rejoindre de la famille hors Région ou pour se rendre dans une résidence secondaire. L’effet concret est une interdiction de fait de la possession d’un véhicule thermique, même s’il est utilisé très peu en milieu urbain.--Exclusion prématurée des véhicules Euro 6-Les véhicules Euro 6, relativement récents et conformes aux normes européennes, seront bientôt interdits dans la LEZ. Une telle mesure, alors que ces véhicules respectent encore les standards européens en vigueur, paraît disproportionnée et socialement coûteuse pour de nombreux ménages.--Absence de reconnaissance des hybrides rechargeables (plug-in hybrids)-Les véhicules hybrides rechargeables peuvent circuler en mode 100 % électrique en ville. Leur traitement identique aux véhicules thermiques traditionnels (selon essence ou diesel) ne reflète pas leur contribution réelle à la réduction des émissions locales.--Nous demandons au Parlement bruxellois et au Gouvernement régional :-- de revoir l’application 7 jours sur 7 de la LEZ et d’examiner des modalités plus souples (par exemple, une interdiction limitée aux jours ouvrables) ;-- de prolonger la possibilité de circulation pour les véhicules Euro 6, conformément à leur conformité actuelle aux normes européennes ;-- d’accorder une exemption spécifique aux véhicules hybrides rechargeables (plug-in hybrids), sous condition d’utilisation de leur mode électrique en zone urbaine.--Nous croyons qu’une telle adaptation permettrait de concilier les objectifs de santé publique avec la mobilité, l’équité sociale et les droits fondamentaux des habitants de Bruxelles.- +<p>Nous, citoyennes et citoyens de la Région de Bruxelles-Capitale, soutenons pleinement l’objectif d’améliorer la qualité de l’air et de protéger la santé publique.</p><p>Cependant, nous estimons que la mise en œuvre actuelle de la zone de basses émissions (LEZ) soulève des problèmes de proportionnalité et d’équité.</p><p><strong>Application 7 jours sur 7</strong></p><p>L’interdiction permanente, y compris le week-end, ne tient pas compte de la réalité de nombreux Bruxellois qui n’utilisent leur véhicule qu’occasionnellement, notamment pour rejoindre de la famille hors Région ou pour se rendre dans une résidence secondaire.</p><p>L’effet concret est une interdiction de fait de la possession d’un véhicule thermique, même s’il est utilisé très peu en milieu urbain.</p><p><strong>Exclusion prématurée des véhicules Euro 6</strong></p><p>Les véhicules Euro 6, relativement récents et conformes aux normes européennes, seront bientôt interdits dans la LEZ. Une telle mesure, alors que ces véhicules respectent encore les standards européens en vigueur, paraît disproportionnée et socialement coûteuse pour de nombreux ménages.</p><p><strong>Absence de reconnaissance des hybrides rechargeables (<em>plug-in hybrids</em>)</strong></p><p>Les véhicules hybrides rechargeables peuvent circuler en mode 100 % électrique en ville. Leur traitement identique aux véhicules thermiques traditionnels (essence ou diesel) ne reflète pas leur contribution réelle à la réduction des émissions locales. </p><p><strong>Nous demandons au Parlement bruxellois et au Gouvernement régional</strong>:</p><ul><li>de revoir l’application 7 jours sur 7 de la LEZ et d’examiner des modalités plus souples (par exemple, une interdiction limitée aux jours ouvrables);</li><li>de prolonger la possibilité de circulation pour les véhicules Euro 6, conformément à leur conformité actuelle aux normes européennes;</li><li>d’accorder une exemption spécifique aux véhicules hybrides rechargeables (<em>plug-in hybrids</em>), sous condition d’utilisation de leur mode électrique en zone urbaine.</li></ul><p>Nous croyons qu’une telle adaptation permettrait de concilier les objectifs de santé publique avec la mobilité, l’équité sociale et les droits fondamentaux des habitants de Bruxelles.</p>
Beschrijving (Nederlands)
- +<p>Wij staan als inwoners van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest volledig achter de doelstelling om de luchtkwaliteit te verbeteren en de volksgezondheid te beschermen.</p><p>Wij zijn echter van mening dat de huidige implementering van de lage-emissiezone (LEZ) problemen doet rijzen op het vlak van proportionaliteit en billijkheid.</p><p><strong>Toepassing 7 dagen op 7</strong></p><p>Een permanent verbod, ook tijdens het weekend, houdt geen rekening met de realiteit van veel Brusselaars die hun voertuig slechts af en toe gebruiken, bijvoorbeeld om familie buiten het gewest te bezoeken of om zich naar hun tweede verblijf te begeven.</p><p>In de praktijk komt het er dus op neer dat men geen voertuig met verbrandingsmotor mag bezitten, zelfs indien het maar zeer weinig wordt gebruikt in de stad.</p><p><strong>Te vroege uitsluiting van Euro 6-voertuigen</strong></p><p>Euro 6-voertuigen, die nog vrij recent zijn en voldoen aan de Europese normen, zullen binnenkort worden geweerd uit de LEZ. Een dergelijke maatregel lijkt disproportioneel en heeft een hoge maatschappelijke kost voor veel gezinnen, en dat terwijl die voertuigen nog steeds voldoen aan de geldende Europese normen.</p><p><strong>Geen erkenning voor herlaadbare hybride voertuigen (<em>plug-in hybrids</em>) </strong></p><p>Herlaadbare hybride voertuigen kunnen in de stad 100% elektrisch rijden. Hoewel ze een reële bijdrage leveren om de lokale uitstoot te verminderen, worden ze op dezelfde manier behandeld als traditionele voertuigen met een verbrandingsmotor (op benzine of diesel). </p><p><strong>Wij verzoeken het Brussels Parlement en de gewestregering om</strong>:</p><ul><li>de permanente toepassing (7 dagen op 7) van de LEZ te herbekijken en flexibelere regels te onderzoeken (bijvoorbeeld een verbod dat beperkt is tot de werkdagen);</li><li>Euro 6-voertuigen langer toe te laten, aangezien zij momenteel in overeenstemming zijn met de Europese normen;</li><li>een specifieke vrijstelling toe te kennen voor herlaadbare hybride voertuigen (<em>plug-in hybrids</em>), op voorwaarde dat in de stad hun elektrische component wordt gebruikt.</li></ul><p>Wij denken dat die aanpassingen het mogelijk moeten maken om de doelstellingen op het vlak van volksgezondheid te verzoenen met mobiliteit, sociale rechtvaardigheid en de basisrechten van de Brusselaars.</p>